به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

خدمه شناور حادثه دیده در عسلویه وارد کشتی شدند

تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۳۸۴۱۱

آقای علی‌اکبر صفایی گفت: در طول تاریخ ایران در این ایام بیشترین توجه به اقتصاد دریا شده است؛ مصداق این است که پس از جلسات متعدد در مجمع تشخیص مصلحت نظام، سیاست‌های کلی اقتصاد دریا توسط این مجمع ابلاغ شد. همزمان در دولت سیزدهم کارگروه اقتصاد ملی دریا ایجاد شد.

به گفته  مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی،  در برنامه هفتم اقتصاد دریا و ترانزیت یک سرفصل دارد و دولت برنامه‌هایی را در این زمینه پیش‌بینی کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کمیسیون عمران مجلس نیز در این زمینه فعالیت‌های بسیار خوبی داشته و نظرات دولت و اعضای این کمیسیون به این سرفصل اضافه شده که در دست بررسی است.

او می گوید: مطالعات طرح جامع اقتصاد دریا و تکالیف پروژه های اجرایی انجام شده و  طرح جامع که نقشه راه  حوزه دریایی است، امسال  مصوبات وخواسته های دولت قبل ابلاغ شده و  این موضوعات را در دستور کار  قرار گرفته و تا پایان امسال در کارگروه ملی تصویب می شود  که راه ارزشمندی است.

صفایی گفت: کارگروه ملی اقتصاد دریا دو مسیر کلی تعریف شده است، هم اکنون مطالعات طرح جامع اقتصاد دریا در حال انجام و دستگاه‌های مختلف در دریا و ساحل تکالیف در دست اقدام دارند.

معاون وزیر راه و شهرسازی  گفت: امسال کشور در بحث کالای اساسی وضعیت خوبی دارد،  به طوریکه   تولید گندم در کشور ۸.۷ میلیون تن بوده که باعث شده بخشی از نیاز را از داخل تامین کنیم.

صفایی گفت: کل عملکرد تخلیه و بارگیری ۸۲ میلیون تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل علی رغم کاهش واردات کالای اساسی ۲.۲ درصد رشد داشته است. در بحث کانتینری فعالیت‌ها نسبت به سال قبل ۵ درصد رشد داشته است. در مجموع سهم صادرات کالا ۷۰ درصد و واردات ۳۰ درصد بوده است.

او گفت:  گردش‌های دریای رشد ۸ درصد نسبت به سال قبل رشد داشته‌   است و در ترانزیت نیز ۳۹ درصد رشد داشته‌ایم که نشان می‌دهد ترانزیت در کشور به‌خصوص دریای خزر در وضعیت مناسبی به سر می‌برد.

او با بیان اینکه ۴ نقطه برای ایجاد پتروشیمی در سواحل در حال پیگیری است، گفت: نقاطی برای ایجاد شهرک‌های ساحلی مسکونی شناسایی شده و امیدواریم با اجرایی شدن این برنامه‌ها، مباحث اقتصادی، اشتغال، جذب جمعیت و... عملیاتی شود.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی  گفت: در تجهیزات بندری، شناور‌های باری اقیانوس پیما حدود ۱ میلیارد دلار پروژه در دست ساخت است. برخی از شناور‌ها خریداری و وارد کشور شده و برخی شناور‌ها در حال ورود به کشور است. در حوزه نوسازی ناوگان نیز کار‌های خوبی در دست اقدام است که وقتی به نتیجه برسد آنرا اعلام می‌کنیم.

صفایی با اشاره به اجرای پروژه‌های عمرانی نیز گفت: در این بخش ۵۳۰ هزار میلیارد ریال (۵۳ هزار میلیارد تومان) پروژه توسعه بنادر، سواحل و ... در دست اقدام است که این مبلغ غیر از سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی است. با احتساب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، سرمایه‌گذاری مشترک با دولت حدود ۱۰۰۰ میلیارد ریال در بنادر سرمایه‌گذاری صورت گرفته است. در بخش سرمایه‌گذاری خارجی نیز اقداماتی انجام شده که آنرا هم بعدا اطلاع‌رسانی می‌کنیم.

او افزود: بخشی از این پروژه‌های امسال و سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد. ۳۰ پروژه به ارزش ۲۲۵۰۰ میلیارد تومان برای توسعه زیرساخت بنادر و ۳۱ پروژه به ارزش ۳۹۰۰ میلیارد تومان پروژه توسعه بنادر کوچک در حال اجراست. ۴۹ فروند ساخت شناور‌های خدماتی و موردنیاز برای تقویت صنایع دریایی داخلی به ارزش ۱۳۴ میلیون یورو در حال اجراست.

صفایی درخصوص حادثه آتش سوزی  شناور در بندر عسلویه گفت: خوشبختانه با همکاری تمامی دستگاه ها و همچنین وزارت نفت  این آتش سوزی خاموش شد و امروز تمامی کارکنان   وارد کشتی شده و در حال  انتقال برای تعمیرات است.

او در خصوص  کاهش آب دریای خزر و اقدامات صورت گرفته در  این خصوص  هم گفت:  موضوع  کاهش آب دریای خزر بسیار مهم است و مذاکرات در حد وزارت راه و معاون نخست وزیر در خصوص  انتقال آب صورت گرفته و بخش جدی در دستور کار قرار  گرفته است.

این مقام مسئول گفت: با روس ها مذاکره برای ورود آب از رود ولگا صورت گرفته  صورت گرفته است، در طول ۲۰ سال گذشته کاهش چشمگیری  داشته است.  

معاون وزیر راه وشهرسازی ادامه داد:  براساس پیش بینی های صورت گرفته شرایط در آینده علاوه بر بحث ورودی آب  رودخانه و گرمای زمین  زمینه ساز کاهش  آب دریای خزر شده است.

او گفت: با اجرای سازه های دریایی  می توانیم با انجام لایروبی این حوزه را در بخش دریای خزر تحکیم کنیم.

 

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: حمل ونقل شناور مسافری سرمایه گذاری اقتصاد دریا رشد داشته دریای خزر شناور ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۳۸۴۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمام خدمه کشتی پرتغالی توقیف‌شده در سلامت کامل هستند

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ضمن تشریح آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries ، اعلام کرد: ۲۴ خدمه کشتی مذکور در صحت و سلامت کامل به سر می‌برند و هیچ‌گونه نگرانی در خصوص سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

به گزارش ایسنا، علی‌اکبر مرزبان در مورد آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری به نام MCS Aries با پرچم کشور پرتغال که ۲۵ فروردین‌ماه ۱۴۰۳ توقیف شد، اظهار کرد: برخلاف ادعای رسانه‌های بیگانه و معاند از جمله رسانه‌های تحت حمایت رژیم غاصب و اشغالگر صهیونیستی مبنی بر گروگانگیری خدمه کشتی مذکور که قویا تکذیب می‌شود، تمامی ۲۴ خدمه کشتی مذکور در سلامت کامل به سر می‌برند و جای هیچ‌گونه نگرانی در خصوص سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

وی افزود: در ابتدای امر ۲۵ خدمه کشتی MCS Aries با تابعیت کشورهای هند، پاکستان، فیلیپین، ۱ نفر روسیه و ۱ نفر استونی در کشتی وجود داشت که بلافاصله با هماهنگی دیپلماتیک یکی از این خدمه هندی که خانم بود و فعالیت کارورزی داشت از سایر خدمه جدا شد و به میهن خود بازگشت.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: بلافاصله پس از توقیف کشتی مذکور و ابراز نگرانی سفارتخانه‌های خدمه روی کشتی، تماس‌های لازم از سوی دولت‌های متبوع با دستگاه وزارت امور خارجه ایران انجام شد و با هماهنگی سازمان بنادر و دریانوردی مکاتبات لازم انجام تا فعالیت‌ها دنبال شود.

هیچ‌گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیفی وجود ندارد

مرزبان با اشاره به اینکه طبق اعلام سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه هیچ گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیف شده وجود نداشته و ندارد، تصریح کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از دولت‌های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC 2006  ) و بر اساس اصول حقوق بشری و رویکرد انسانی و دینی خود، تمامی تمهیدات لازم را برای حفظ سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی جان خدمه کشتی مربوطه اندیشیده است و جای هیچ گونه نگرانی در این خصوص وجود ندارد و تمامی خدمه آزادانه در کشتی حضور دارند و از تمامی حقوق لازم برخوردار هستند.

برقراری تماس تلفنی، اینترنتی و ملاقات با خدمه کشتی

وی با تاکید بر اینکه صرفا کشتی MCS Aries توقیف شده و خدمه کشتی توقیف نشده‌اند، عنوان کرد: این خدمه آزادانه روی کشتی حضور دارند و به امکانات اینترنتی و تلفنی جهت برقراری ارتباط با خانواده‌های خود برخوردار هستند و تمامی مراتب به سفارتخانه‌های متبوع اطلاع داده شده است و در عین حال با هماهنگی صورت گرفته سفرا و نمایندگان سفارتخانه‌های این اتباع، دیدار کرده‌اند و در هر زمان دیگری امکان دیدار مجدد وجود دارد و هیچ گونه مشکلی در این زمینه نیست.

امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه کشتی 

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به نماینده مالک و دولت تحت پرچم کشتی اعلام کرده است که با رعایت شرایط ایمنی امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه روی کشتی وجود دارد، اظهار داشت: از نماینده مذکور درخواست شده در صورت تمایل، درخواست رسمی خود را ارائه کنند و پس از آن اقدامات مقتضی انجام خواهد شد.

مرزبان با تاکید بر اینکه خوشبختانه اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه به خانواده و دولت کشورهای متبوع خدمه کشتی ، اطمینان داد که جای هیچگونه نگرانی در خصوص تامین امنیت، سلامت و ایمنی خدمه وجود ندارد.

این مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی در پایان خاطر نشان کرد: مسیر ارتباطی از سوی انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران نیز دنبال و مراتب منعکس شده و در حال حاضر فضای  بسیار آرامی در کشتی حاکم است و خدمه در سلامت کامل به سر می‌برند و تا زمانی که تصمیم‌گیری نهایی صورت گیرد، شرایط مساعد برای تمامی خدمه روی کشتی، فراهم خواهد بود.

کانال عصر ایران در تلگرام